圖：裝(zhuang)運司副巡察員 靳軍號(hao) 主(zhu)要(yao)來(lai)源(yuan)：我國網

中(zhong)(zhong)華航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司局(ju)(ju)資源(yuan)網二(er)零(ling)二(er)零(ling)年7月12日發消息：7月12日中(zhong)(zhong)華中(zhong)(zhong)華航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司局(ju)(ju)局(ju)(ju)節前新(xin)聞視頻(pin)更新(xin)大會(hui)，輸送司副(fu)巡查員靳(jin)軍號簡介了公(gong)(gong)用(yong)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司在禽(qin)流(liu)感(gan)控防運行中(zhong)(zhong)樹立的(de)目的(de)。

　　北(bei)京新(xin)(xin)(xin)冠(guan)(guan)艾滋病(bing)毒(du)肺(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)氣腫新(xin)(xin)(xin)冠(guan)(guan)肺(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)炎(yan)發(fa)現后(hou)，公(gong)用(yong)飛(fei)機公(gong)司積極(ji)主動請纓，組織(zhi)、自主、無條件(jian)的(de)(de)(de)投身于(yu)新(xin)(xin)(xin)冠(guan)(guan)肺(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)炎(yan)傳(chuan)染(ran)(ran)病(bing)治理(li)操作(zuo)。11月13日，中(zhong)國(guo)民航局根據黨(dang)中(zhong)心、國(guo)家的(de)(de)(de)總的(de)(de)(de)推進(jin)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)，“再實(shi)驗、再推進(jin)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)、再動員會”中(zhong)國(guo)民航運輸配(pei)送(song)活力(li)參入新(xin)(xin)(xin)冠(guan)(guan)肺(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)炎(yan)治理(li)操作(zuo)，幫著印發(fa)了(le)《更多(duo)激(ji)發(fa)好公(gong)用(yong)飛(fei)機在新(xin)(xin)(xin)冠(guan)(guan)肺(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)炎(yan)傳(chuan)染(ran)(ran)病(bing)治理(li)中(zhong)做(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)通知函》，為(wei)認(ren)可公(gong)用(yong)飛(fei)機對抗(kang)新(xin)(xin)(xin)冠(guan)(guan)肺(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)炎(yan)建設(she)(she)“深綠色路通道”。今年以來，公(gong)用(yong)飛(fei)機便捷化、高效化、地達成醫療衛(wei)(wei)生(sheng)員工(gong)和工(gong)程設(she)(she)備與物資的(de)(de)(de)運輸配(pei)送(song)的(de)(de)(de)任務(wu)，有(you)用(yong)組織(zhi)開展脫貧的(de)(de)(de)空氣消毒(du)滅殺(sha)英語作(zuo)業，為(wei)中(zhong)國(guo)民航運輸配(pei)送(song)行(xing)業堅定不移打輸新(xin)(xin)(xin)冠(guan)(guan)肺(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)炎(yan)傳(chuan)染(ran)(ran)病(bing)治理(li)保衛(wei)(wei)戰激(ji)發(fa)了(le)沒法用(yong)于(yu)的(de)(de)(de)關鍵(jian)做(zuo)用(yong)。靳軍號講解了(le)三種等方面的(de)(de)(de)介紹：

　　一、總體情況

　　截止(zhi)日(ri)期今(jin)年 6月11日(ri)，廣東省共分(fen)140家實用(yong)飛機(ji)維修(xiu)的(de)制(zhi)造業(ye)企業(ye)（在當(dang)中(zhong)99家沒有人(ren)與機(ji)器的(de)制(zhi)造業(ye)企業(ye)）用(yong)952架(jia)飛機(ji)維修(xiu)器（在當(dang)中(zhong)沒有人(ren)與機(ji)器802架(jia)），共施(shi)行336次(ci)禽流(liu)感預防任(ren)務卡(ka)卡(ka)，積累起飛2290小(xiao)時左(zuo)右(you)(you)6938架(jia)次(ci)。在當(dang)中(zhong)，輸(shu)送(song)醫療管理相關的(de)技(ji)術人(ren)員6五人(ren)次(ci)，輸(shu)送(song)非處(chu)方藥和油料88.3噸；開發飛機(ji)維修(xiu)噴涂功課3173次(ci)，清(qing)洗(xi)滅殺范(fan)(fan)(fan)圍(wei)3.6十萬平米雅(ya)居(ju)樂(le)西雙林(lin)(lin)語10公(gong)里跑左(zuo)右(you)(you)；施(shi)行在半(ban)空巡(xun)視任(ren)務卡(ka)卡(ka)905次(ci)，巡(xun)視范(fan)(fan)(fan)圍(wei)4879平米雅(ya)居(ju)樂(le)西雙林(lin)(lin)語10公(gong)里跑左(zuo)右(you)(you)；施(shi)行禽流(liu)感預防推廣640次(ci)，在半(ban)空拍(pai)攝照片功課453次(ci)、功課范(fan)(fan)(fan)圍(wei)1876平米雅(ya)居(ju)樂(le)西雙林(lin)(lin)語10公(gong)里跑左(zuo)右(you)(you)。

　　二、呈現的主要特點

　　一是通航企業主動作為，展現堅決抗疫的“一顆心”。疫情發生后，諸多通航企業能夠不計報酬、不講條件，接到任務后第一時間運送疫情防控所需的醫療人員和急救物資；能夠心懷全局、齊心協力，數家企業使用各自的機型，以“接力”方式無縫銜接的完成了從境外到境內的物資轉運任務；能夠主動參與、默默奉獻，每天都有數十家企業通過2月18日民航局開通上線的“通用航空備勤值守信息平臺”，自發進行備勤值守。以今天為例，共有91家通航企業、駐守18座機場，組織281架航空器、996名技術人員、366臺（套）專業設備正在備勤值守，時刻聽從任務召喚。

　　二是民航單位協調保障，展現堅決抗疫的“一盤棋”。民航管理局、監管局、機場、空管、油料、航信等相關單位，按照《關于發揮好通用航空在疫情防控中作用的通知》要求，加強組織領導，主動對接地方聯防聯控機制，為執行任務的通航企業提供了防護物資調配、任務協調落實、空中指揮、地面保障等全方位的支持保障，建立了飛行計劃審批的“綠色通道”，保障通航企業順暢、高效、安全的執行任務。

　　三是民航行業凝心聚力，展現堅決抗疫的“一片情”。中國航空油料集團有限公司為執行任務的通航企業提供“先加油后結算”服務，并給予燃油價格優惠；中國航信西安凱亞公司加班加點，短短幾天內協助民航局開發完成“通用航空備勤值守信息平臺”；航聯保險經紀有限公司會同平安保險免費為參與疫情防控工作的33家通航企業400余名員工提供每人50萬元保額的意外傷害保險（有效期至2020年4月17日）；中國航空器擁有者和駕駛員協會積極爭取華夏保險的支持，免費為民航系統5萬余名一線員工提供每人一份50萬元保額的意外傷亡保險（有效期90天）；中國航協通航分會組織會員企業提交《請戰書》，同時利用自媒體、微信群等多種形式開展宣傳報道，加油鼓勁。

　　四是新興業態拓展應用，展現堅決抗疫的“新舞臺”。無人機作為通用航空的新興業態，在疫情防控期間除開展空中巡查、空中拍照、電力巡檢、航空噴灑等常規作業外，還針對各地需求開發出諸多新的應用場景，包括在醫療機構、社區、工作場所等地進行小范圍、超低空甚至是室內的精準消毒滅殺作業，在社區內對居民進行非接觸式體溫測量，在高速路懸掛二維碼方便駕駛員掃碼登記信息，在醫院建設工地為夜間施工提供持續照明等等。可以預見，在疫情防控之后的復工復產過程中，上述應用場景也將為無人機的發展提供更廣闊的新舞臺。

　　五是信息技術大展身手，展現堅決抗疫的“新助力”。此次疫情防控期間，利用大數據、云計算等信息技術打造的一批信息平臺，為通航抗擊疫情提供了堅強的助力。民航中南地區管理局于2月19日上線了“疫情防控通航氣象服務平臺”，為在當地執行任務的通航企業免費提供氣象情報服務；民航華東地區管理局于2月24日啟用了“通航抗擊疫情工作云平臺”，搭建了轄區通航企業和抗疫物資提供方、任務需求方之間的溝通渠道；中國航協通航分會、中國航信重慶凱亞公司合作開發了“通用航空抗戰救援服務平臺”，海豐通航與弘道軟件開發了“通航云抗疫物資轉運平臺”等，均取得了良好的實際應用效果。

　　三、下一步工作

　　依(yi)照規定(ding)中央決定(ding)政(zheng)府、住建部的(de)行為研究部署，下一次(ci)，航(hang)空局局在仍然推動通(tong)航(hang)在禽流(liu)感應(ying)急管理中比較重要(yao)功效的(de)還，必須統籌規劃制定(ding)、依(yi)規進行通(tong)航(hang)工業(ye)企業(ye)的(de)開工建設開產(chan)工作(zuo)上。通(tong)常有一下來考慮(lv):

　　一是發揮好資金扶持政策的激勵作用。民航局將落實好國家關于疫情防控期間對通航企業的資金支持政策（《關于民航運輸企業新冠肺炎疫情防控期間資金支持政策的通知》），對參與疫情防控工作的通航企業，將按照《通用航空發展專項資金使用管理暫行辦法》（民航發〔2012〕111號）規定予以資金支持。

　　二是充分發揮聯防聯控機制的統籌協調作用。在現行的疫情聯防聯控工作機制下，進一步規范任務來源、明確經費保障、優化相關審批程序、暢通信息渠道，保障通航企業能夠安全、順暢、高效地執行疫情防控任務。

　　三是進一步精簡審批、優化服務，助力復工復產。民航局將按照《關于疫情防控期間調整民航行政審批工作方式的公告》內容，進一步優化政策設計、調整工作方式，為通航企業提供更好的服務，助力其復產復工。

　　四是支持政府購買通航服務。長期以來，在航空護林等應急救援領域，政府購買通航企業服務已是較為成熟的做法。后續民航局將支持地方政府結合本地實際，進一步建立健全應急救援機制，明確政府購買服務的范圍、種類和方式，加強資金保障，以充分使用并持續提升通航的應急救援能力，為我國有效應對突發事件提供重要支撐。