2025年，在中國設計最基本完工高平均水平流量強省，實現最終目標完工高產品品質3個“1小流量圈”(省域、市域、市區)、1個“123快物貨流圈”(中國大陸1天送到使用場所、附過地區2天送到使用場所、國內主耍省會大都市3天送到使用場所，大都市1小送到使用場所、本省2小送到使用場所、長角形主耍省會大都市3小送到使用場所)等實際的最終目標。

　　4月17日，中共浙江省委浙江省人民政府關于深入貫徹《交通強國建設綱要》建設高水平交通強省的實施意見(下稱意見)正式公布，透露上述目標。

　　意見提出，到2025年，該省要實現基本建成省域、市域、城區3個“1小時交通圈”，世界一流強港、智慧高速公路、高水平“四好農村路”建設和“四港”聯動發展等取得可復制推廣經驗等目標。到2035年，浙江計劃形成高質量競爭力現代化的交通基礎設施、運輸服務和治理體系，實現人民滿意、保障有力、世界前列的目標。

　　意見稱，到2035年，浙江要做到市市通高鐵、縣縣通鐵路和通用機場，機場旅客、貨郵吞吐能力達到1.9億人次、470萬噸，建成千萬級民用機場4個；基本實現交通治理體系和治理能力現代化。

　　同時，浙江將建成9個運輸機場和60個以上A類通用機場。支持成為億人次級國際樞紐機場、嘉興長三角國際航空物流樞紐建設(均展望至2050年)，、成為3000萬級區域樞紐，金義機場成為千萬級樞紐。深化低空空域管理改革試點，建設低空飛行服務保障體系，打造通用航空發展先行省等。

　　此外，浙江計劃建設高鐵、機場為核心的100個綜合客運樞紐。以多式聯運為核心，建設44個綜合貨運樞紐，重點打造一批空公鐵、鐵公水、海河、江海等聯運樞紐。意見指出，預計到21世紀中葉，浙江將全面建成高水平交通強省，基礎設施水平、綜合運輸能力、現代化治理體系世界領先，全方位支撐高水平建設社會主義現代化。

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