圖：世界首列飛(fei)機場捷運存儲式有軌電車安(an)徽株洲下架(jia) 由來：安(an)徽經視

　　據介紹，該列車共設7節車廂，采用三組60000法拉高能量型超級電容，能儲存80度電量，是目前中國容量最大的超級電容單體。當列車進站時，在旅客上下車的同時完成車輛充電，滿載時一次充電平直道可運行5公里以上，續航能力大幅提升。

　　節能方面，列車采用純超級電容動力源，超級電容裝置可吸收制動能量，能量回收率大于85%，實現能量的高效、循環利用，環保節能。

　　該列車也是中國首個采用自動駕駛模式的儲能式有軌電車，能有效節省人力，提高機場捷運系統的運行效率，滿足機場全天運行需求。

　　針對機場線路個性化需求，整車采用100%低地板設計，客室內無臺階，無縱向斜坡，特別設計了較寬敞的站立區及人性化行李架；車內采用寬幅照明燈帶，大面積側窗，寬敞明亮、視野開闊，提升乘客舒適度。

　　外觀上，列車采用從深到淺的綠色，突出“春城”昆明的特色；車廂內天花板采用藍天白云畫面的LED燈光，令人猶如置身春天里。隨著昆明長水機場航站樓改擴建的完成，儲能式有軌電車將穿梭在該機場迎接中外來賓。