新技術冠狀病毒肺炎疫情期間，正值春運高峰。而春運期間很多人選擇飛機作為交通工具，如果同行的飛機上恰巧有一名疑似感染者，機上的其他乘客會有危險嗎？在密閉客艙中是否會增加感染的概率呢？

首先給出結論，航空旅行中確實存在新型冠狀病毒傳播的可能性。

人是飛機上經空氣傳播病原體的主要來源，并且是病原體最重要的聚集地。所以對乘客而言，與疑似病例同乘一架飛機可能是危險的。特別是與疑似病例坐在臨近的座位上，也就是坐在同排或前后兩排的乘客。但是對其他的乘客，這種危險并不顯著。

那(nei)是(shi)因無人機客(ke)(ke)(ke)艙既然通風系統(tong)，但仍個保持良好通風系統(tong)的(de)(de)(de)區域。客(ke)(ke)(ke)駕駛臺的(de)(de)(de)氣流(liu)的(de)(de)(de)配置(zhi)重要是(shi)在橫剖面(mian)內(nei)的(de)(de)(de)配置(zhi)。客(ke)(ke)(ke)駕駛臺的(de)(de)(de)氣流(liu)的(de)(de)(de)如果(guo)不(bu)是(shi)在堅(jian)向上，從(cong)客(ke)(ke)(ke)艙的(de)(de)(de)前部流(liu)到(dao)(dao)客(ke)(ke)(ke)艙的(de)(de)(de)后(hou)面(mian)其(qi)次(ci)再排(pai)清。一(yi)般情況下(xia)是(shi)從(cong)頭(tou)到(dao)(dao)尾頂(ding)的(de)(de)(de)氣路口(kou)(kou)供應量(liang)客(ke)(ke)(ke)艙，橫縱上歷經個配置(zhi)，從(cong)腳下(xia)邊泄壓閥(fa)口(kou)(kou)排(pai)出。但有，飛沫的(de)(de)(de)播散一(yi)般情況下(xia)被限定在少數(shu)民(min)族(zu)幾排(pai)桌椅(yi)座位內(nei)。但有要目光的(de)(de)(de)是(shi)，限定散播，并不(bu)預兆著隔開風險分(fen)析，無人乘飛機仍產生散播傳感(gan)染病(bing)的(de)(de)(de)已經。

此外，現代客運飛機上普遍都裝備了“高效微粒空氣過濾系統” （HEPA），這一系統能清除客艙中所有懸浮微粒的97%～99%，包括空氣中的細菌和病毒。客機上的通風設備能保證整個客艙每3分鐘能更換一次空氣，保持流動的新鮮空氣。客艙內干燥的空氣也不利于病原體的生長與繁殖。如果在飛機上所有乘客均戴口罩，并采用其他一些防護措施，則傳染新型冠狀病毒的機會會更低。

綜上所述，航空旅行中確實存在新型冠狀病毒傳播的可能性。盡管飛機上有特殊的橫向空氣循環方式，HEPA過濾系統的空氣再循環過程也可去除懸浮在機艙內空氣中的微生物， 但卻無法使個體免于因旁人咳嗽、打噴嚏或者密切接觸所可能導致的感染。在具有傳染性的個體附近，尤其是距離在1米之內，乘客被感染的風險最高，這與其他公共場所一致，沒有證據表明加壓艙本身更容易使疾病傳播。

總的接下(xia)，為人(ren)個營養(yang)健康決(jue)定，人(ren)們(men)可降低(di)非一定要(yao)出現。愈加是有產生熱量征狀的游(you)客們(men)，會延遲乘(cheng)汽(qi)車去旅游(you)。如何是一定要(yao)出現，人(ren)們(men)會學會放下(xia)乘(cheng)船汽(qi)車的焦(jiao)慮性心理，但一定要(yao)別記不清(qing)了解人(ren)個健康防(fang)護保護，養(yang)成非常好的呼吸道禮議和手部健康良(liang)好習慣，將(jiang)被(bei)接觸傳染的將(jiang)會性降至較低(di)些(xie)。