今年(nian)三月份6日，天(tian)(tian)津(jin)生育(yu)線(xian)一架ARJ21汽車132架機在天(tian)(tian)津(jin)國際(ji)機場(chang)做完第一回生育(yu)起飛，標示著ARJ21汽車其二條生育(yu)線(xian)——天(tian)(tian)津(jin)生育(yu)線(xian)從部裝(zhuang)到總(zong)裝(zhuang)再(zai)到生育(yu)起飛的各環節已是(shi)連(lian)通。

圖：徐炳南 黃瀚/攝(she)

　　7時40分(fen)，ARJ21戰機(ji)航(hang)(hang)班132架機(ji)從天津國(guo)際(ji)機(ji)場戰機(ji)飛行，由3幾(ji)小(xiao)時50min飛行，于(yu)11時30分(fen)戰機(ji)著陸，安(an)全(quan)達(da)到首(shou)(shou)屆加(jia)工(gong)首(shou)(shou)飛。執戰機(ji)航(hang)(hang)班組：飛行員朱偉文、魏國(guo)慶節，首(shou)(shou)飛工(gong)程建筑師金興、王魁。

圖：徐炳(bing)南(nan) 黃(huang)瀚/攝

　　浦(pu)東新區的(de)(de)(de)設備自每年開始了逐層投入到運用，適用以治具制為(wei)基礎條件的(de)(de)(de)“音樂(le)節(jie)拍化精益管理的(de)(de)(de)工(gong)作加(jia)工(gong)”機(ji)制，還有部裝、總(zong)裝、在(zai)噴漆的(de)(de)(de)等(deng)的(de)(de)(de)工(gong)作加(jia)工(gong)過程。ARJ21開發團隊(dui)在(zai)抓實師安(an)全(quan)健康、預(yu)防全(quan)面、安(an)全(quan)控制不(bu)力的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)下，周密細致團隊(dui)132架機(ji)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)工(gong)作加(jia)工(gong)起飛。

圖：徐炳南 黃瀚/攝

　　中華(hua)商飛在西安道路工(gong)程府、民用航空(kong)(kong)局、民用航空(kong)(kong)空(kong)(kong)運(yun)輸管(guan)(guan)局、民用航空(kong)(kong)華(hua)南局、華(hua)南空(kong)(kong)管(guan)(guan)局、重慶候機樓（企業）有限(xian)制(zhi)廠家(jia)、上(shang)海上(shang)海浦東新(xin)區(qu)候機樓等組(zu)織的力推扶持下，樂觀系統化制(zhi)作好ARJ21坐(zuo)飛機場上(shang)海上(shang)海浦東新(xin)區(qu)候機樓起(qi)(qi)飛的哪項(xiang)準備運(yun)轉，為上(shang)海上(shang)海浦東新(xin)區(qu)研發(fa)銷售線隨后坐(zuo)飛機場的研發(fa)銷售、起(qi)(qi)飛、托付運(yun)轉固(gu)定(ding)了(le)深厚核心(xin)。