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09 2020-04IATA：允許航司發行代金券抵償退票款民航資源網2020年4月8日消息：4月2日，國際航協（IATA）在《致客運代理的公開信》中稱，在一定限度內允許客運代理免受處罰的結算延遲；允許遲付款的客運代理使用有保障的方式繼續銷售機票；同時考慮到客運代理在非常時期艱難甚至是無法提供財務審計報表或者完成財務擔保手續，對于此類要求給予至多一個月的寬限期。就航空公司扣留BSP下機票退款或發行代金券抵償退票款的問題，IATA對此表示認同。IATA預計2020年全年客票的收入較之2019年將下降至44%，同時面臨著350億美元的債務。IATA稱，在這樣...
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08 2020-0476天等待！武漢天河機場正式復航民航資源網2020年4月8日消息：根據國家民航局關于恢復湖北省民航航班的通知精神和湖北省新冠肺炎疫情防控指揮部通告，4月8日零時起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施，武漢天河機場恢復國內客運航班。早晨7：24，武漢天河機場復航當日的首架飛往三亞的出港航班東航MU2527航班起飛，這標志著武漢機場暫停商業客運航班76天后正式復航。7：18分，從杭州飛來首個進港航班廈航MF8095航班落地，武漢天河機場舉行水門儀式，為旅客贈送鮮花和紀念貴賓卡等，歡迎來漢第一批旅客。據悉，預計4月8日復航當日，武漢天河...
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07 2020-043月國內航班量正逐步恢復 東航成中國最準點的大型航司民航資源網2020年4月7日消息：3月新冠肺炎疫情在全球范圍蔓延，各國航司航班量均受到不同程度的影響。根據飛常準APP《2020年3月全球航空公司到港準點率報告》數據顯示，3月全日空航空以99.07%的準點率成為全球最最準點的大型航司。美國的西南航空成大型航司準點榜單上唯一一家航班量超10萬班次的航司。中國方面，中國境內航司實際執飛航班16.28萬班次，同比下降58.83%。相比2月10.74萬班次航班量，上漲了5.54萬班次。準點率上，國內航司平均到港準點率達97.20%，同比提升9.48%。...
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06 2020-04民航人都是逆行者 —記馮正霖一行調研北京大興國際機場第二次轉場、疫情防控和復工復產情況4月3日下午，民航局局長馮正霖赴北京大興國際機場調研第二次轉場、疫情防控和復工復產情況。他強調，要堅決貫徹落實習近平總書記的重要指示精神，把推動大興機場第二次轉場作為復工復產的大考，統籌做好疫情防控和民航運輸保障工作，奪取疫情防控和經濟社會發展雙勝利。民航局副局長董志毅一同調研，并就運營風險管控、旅客全流程服務保障、疫情防控和復工復產等提出要求。時隔半年，大興機場迎來第二次轉場，這也意味著大興機場的首個夏秋航季，將迎接更多的四海賓朋。馮正霖一行重點考察的一個主題是大興機場第二次轉場工作。在大興機...
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05 2020-04三亞機場推出登機口行李卡，便捷旅客出行圖：登機口行李卡民航資源網2020年4月5日消息：為方便旅客便捷出行，海航集團旗下三亞鳳凰國際機場（以下簡稱“三亞機場”）4月1日推出登機口行李卡，該卡片主要針對的是在登機口候乘期間需要辦理行李托運的旅客，旅客憑借登機口行李卡可優先辦理行李托運、快速安檢等通關手續。這一舉措有效避免了因補辦托運行李而導致旅客誤機的情況，同時也確保了客艙安全與飛行安全。旅客在登機口等待乘機時，經常出現因行李超大、超重或超件（以下簡稱“三超”行李）需要重新辦理托運的情況，二次排隊容易造成旅客誤機。為此，三亞機場優化內...
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05 2020-04羽黛山海·雁影長空 山航新一代空勤制服新時代，新使命，新形象，新品牌。2019年12月26日，山東航空在喜迎安全飛行25周年之際，新一代空勤制服驚艷亮相。新一代空勤制服以“羽黛山海·雁影長空”為背景，將弘揚優秀傳統文化和引領時尚潮流相融合，汲取中華漢服文化精髓，傳承中華民族服裝特色和美學風格，演繹為獨具特色的職業裝設計，呈現出時尚氣息濃厚的傳統文化之美，全面提升了品牌形象，助力山航踐行企業使命，服務社會發展。空乘制服：雁影長空新一代空乘制服為第六代空乘制服，以“雁影長空”為主線，“服”取中華之漢服，“色”汲中國之絕色，“形”采華夏之...
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04 2020-04張文宏：坐飛機被氣溶膠感染風險極低，要防“隔壁鄰居”民航資源網2020年4月4日消息：北京時間4月4日18時（巴黎時間12時），中國駐法國大使館邀請復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏與在法華人華僑、留學生等進行在線交流，回答海外同胞們關心的疫情發展、個人防護等熱點問題。法國南方華人總商會會長潘春林提問稱：“為何飛機上換氣裝備是很先進的，還是屢有感染的情況發生呢？”張文宏回應稱，病毒接觸后有個復制的過程，其實很難確定是飛機上感染的還是回國前感染的。很多人經過30多個小時的飛行，會認為是在飛機上感染了，其實未必，只不過在落地時被檢測出來的。但是不能...
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03 2020-04航空貨運迎政策利好 快遞業空中競賽升級3月31日晚間，圓通速遞國際發布2019年報。財報數據顯示，圓通速遞國際在2019年的營業收入達38.97億港元，同比減少12.7%，歸母凈利潤則下滑74.9%至1.5億港元。作為圓通速遞的控股子公司，圓通速遞國際的相關數據也折射出了快遞企業在國際航空貨運業務中“走不出去”的尷尬處境。“（在航空貨運方面）目前，快遞系航司發展較快，但份額仍然不高，尤其是國際貨運能力比較弱。”3月29日，民航專家林智杰對時代周報記者說。航空貨運運力主要由客機腹艙與全貨機兩部分構成，而我國全貨機數量少，主要依賴客機的...
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02 2020-04民航局：保留“最低水平”的航班量 盡量保證海外留學人員必要的回國需求針對留學生面臨一票難求，沒有辦法回國的情況，民航局副局長呂爾學2日表示，按照國務院聯防聯控機制工作要求，民航局出臺了“五個一”政策，大幅調減國際航班數量，但同時保留了與境外40個國家、61個城市之間的每周不超過134班的國際定期航班。另一方面，民航局按照中央加強對境外我國公民關心關愛的總體要求，對一些需求集中、飛行目的地有接收保障能力的城市，及時啟動重大航空運輸保障機制，安排臨時航班協助海外公民回國。...
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01 2020-04東航2019年實現利潤總額43.02億元 同比增長11.25%民航資源網2020年3月31日消息：2020年3月31日晚，中國東方航空股份有限公司（簡稱“公司”或“東航”）對外發布2019年度業績報告。根據中國企業會計準則，東航2019年實現營業收入人民幣1208.60億元，同比增長5.16%；實現利潤總額43.02億元，同比增長11.25%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為31.95億元，同比上升17.94%，公司高質量發展取得新進步。報告期內，東航堅持穩中求進工作總基調，積極應對全球經濟增長放緩等挑戰，在經營上保持戰略定力、堅持全面深化改革、聚焦精細化...
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31 2020-03南航2019年凈利潤26.51億元，同比減少11.13%民航資源網2020年3月31日消息：南方航空發布2019年年報，營業收入1543.22億元，同比增加7.45%；歸屬于上市公司股東的凈利潤26.51億元，同比減少11.13%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤19.51億元，同比減少16.70%。圖：南航年報2019南航引進飛機54架（包括經營租賃飛機22架、融資租賃飛機28架、自購飛機4架），退出飛機32架（包括17架A320系列飛機、6架EMB190系列飛機、4架B757系列飛機、3架A330系列飛機以及2架B737系列飛機）。截...
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30 2020-03民航局：提升國際航空貨運能力 暢通防疫物資供應鏈3月29日，國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，介紹我國提升國際航空貨運能力、穩定供應鏈相關情況。民航局發展計劃司二級巡視員張清在發布會上表示，民航局將按照國務院聯防聯控機制部署，根據重大航空運輸保障工作機制，快速響應、團結協作，確保防疫物資國際航空運輸高效、暢通、有序。張清介紹，截至3月26日，中國民航共計執行防疫物資國際重大運輸任務23架次，累計運送物資406余噸。為穩定全球防疫物資供應鏈發揮了積極有效的作用。后續，民航局將根據財政部和民航局聯合下發的《關于民航運輸企業新冠肺炎疫情防控期間資金...
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29 2020-03中華航空：需求增加，兩岸航線大幅增班由于最近大陸地區海外華人及留學生出現大量回國的情況，中華航空(ChinaAirlines，華航)配合市場需求，已經在兩岸五個航點大幅增班，航點為：北京、上海浦東、上海虹橋、成都、廈門。但目前的政策是，不允許大陸居民出境經臺灣轉機，但是在入境部分并未做限制。即便如此，華航的兩岸航線幾乎趟趟爆滿。同時，五個航點全部改成大型客機執飛，還將利用客機機腹提供航空貨運艙位，滿足各方巨大的貨物運輸需求。華航的想法是，客貨收入要足夠支應變動成本，增加現金流。今天(3月29日)起，被稱為最嚴格的國際航班辦法正式實...
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28 2020-034天！西安咸陽國際機場旅客轉運分流中心擴建完工7113平方米，可同時容納600余人，僅4天建成！3月26日上午，用于接待國際航班的西安咸陽國際機場旅客轉運分流中心擴建項目提前3天完成建設任務。當前，境外疫情加速擴散蔓延，大量海外留學生、僑胞乘飛機返回國內，嚴防境外疫情輸入成為西安咸陽國際機場疫情聯合防控指揮部（簡稱機場疫情聯防指揮部）的重中之重。自西安被確定為12個目的地為北京的國際始發客運航班指定第一入境點，西安咸陽國際機場除目前每周正常運行的韓國首爾、泰國曼谷兩個國際航班總計6架次飛機外，每周又新增了布魯塞爾—北京、多倫多—北京兩個航班...
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27 2020-03深圳機場新一期擴建工程加快建設 三跑道衛星廳新貨站將帶來哪些變化？圖源：讀特攝影：劉羽潔年旅客吞吐量超過5000萬人次，深圳機場已經達到現有航站樓和跑道設計容量，啟動新一期擴建勢在必行。深圳抓住粵港澳大灣區和深圳建設中國特色社會主義先行示范區的機遇，推動機場衛星廳、B2新貨站和三跑道的建設，T4航站樓和機場東空鐵聯運樞紐前期工作也在順利推進。新一期擴建工程陸續投入使用之后，深圳機場將形成新的格局，三條跑道聯動運行，多航站樓協同保障，東航站區空鐵聯運。以三跑道為代表的新一期擴建工程，能給深圳機場發展帶來哪些機遇，對于深圳經濟社會發展又有哪些長遠影響？新格局：三條...
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26 2020-03深圳寶安國際機場總體規劃獲民航局批復近日，民航局正式批復《深圳寶安國際機場總體規劃》。深圳寶安國際機場定位為立足粵港澳大灣區、面向亞太、輻射全球的國際航空樞紐和航空物流樞紐，粵港澳大灣區世界級機場群的核心樞紐和粵港澳大灣區重要的國際性綜合交通樞紐。本次總體規劃修編按照滿足旅客終端年（2028年）飛機起降54萬架次，旅客吞吐量8000萬人次，貨郵近期目標年（2030年）飛機起降54.3萬架次，貨郵吞吐量260萬噸；貨郵遠期目標年（2050年）飛機起降54.9萬架次，貨郵吞吐量450萬噸進行規劃。終端規劃3條跑道，三跑道按照F類標準建...
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25 2020-0325日零時起，虹橋機場所有國際、港澳臺航班轉場至浦東機場運營民航資源網2020年3月24日消息：據上海發布消息，上海市疫情防控工作領導小組新聞發布會透露，為集中力量做好航空口岸的境外疫情防輸入工作，經批準，自3月25日零時起，虹橋機場暫停所有國際、港澳臺的進出港航班業務，并將虹橋機場此前所有國際、港澳臺航班轉場至浦東機場運營，保留虹橋機場國際、港澳臺航班備降功能。通過聯防聯控機制，上海市各相關部門及海關、邊檢、機場、航空公司等單位已研究落實保障方案和操作流程，協同做好轉場準備，保障航班轉場工作有序順暢。在此提醒公眾和旅客及時關注相關航班信息，做好乘接機準...
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24 2020-03民航局：精準穩妥推進民航重大項目復工開工3月23日，民航局召開推進民航重大基礎設施項目復工開工視頻會議，了解行業重大項目復工情況，研究推動重大項目加快建設。民航局副局長董志毅強調，要堅決貫徹落實黨中央、國務院統一部署，按照民航局黨組要求，提高認識、增強信心，在確保疫情防控到位的前提下，堅持分區分級、精準穩妥，瞄準重點、抓住關鍵，切實推動“十三五”規劃、脫貧攻堅、藍天保衛戰等重大項目盡快復工開工。會上，民航局計劃司匯報了民航重大基礎設施項目復工開工情況。民航中南、西南地區管理局和新疆管理局及空管局分別介紹了推動轄區和本系統重大項目復工工...
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23 2020-03防控措施再升級！白云機場簡化旅客分類標識民航資源網2020年3月23日消息：3月23日，廣州市召開第51場疫情防控新聞發布會。據通報，自2月27日到3月23日零時，廣州口岸累計轉運入境旅客25330人，其中目的地為廣州市內的11262人，占比44%；省內市外的10759人，占比43%；省外的3309人，占比13%。從深圳、珠海口岸累計接返來自21個國家（地區）的本市旅客963人。其中，深圳718名，珠海245名。隨著防控范圍的擴大，廣州近日轉送的旅客數量快速攀升，已經連續6天穩定在2500人以上，3月21日接運旅客數達到最高點，為34...
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22 2020-03航空公司秀“口罩”，飛機消毒是硬核關于飛機消毒這件事，在疫情爆發初期，民航局就下發防控技術指南，要求增加對飛機的通氣和消毒頻次，并升級消毒等級，即飛機落地后，所有的機艙都會徹底消毒，消殺過程主要包括擦拭駕駛艙除儀表盤等精密設備外經常接觸的部位，機艙內所有設施的表面——從機窗、行李艙、小桌板、座椅扶手、乘客服務組件、安全帶，到盥洗室、備餐區、機組操作區和乘務員休息區，還要對貨艙噴灑消毒液。對于飛機上的空氣，民航局給出的信息為：飛機在設計時已經考慮了運行過程中的通風要求。通常情況下，飛機客艙每2—3分鐘將置換一次空氣，每小時置換20...
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